原材料，指企業(yè)在正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中經(jīng)加工改變其形態(tài)或性質(zhì)并構(gòu)成產(chǎn)品主要實(shí)體的各種原料及主要材料、輔助材料、外購(gòu)半成品（外購(gòu)件）、修理用備件（備品備件）、包裝材料、燃料等。持有以備出售的產(chǎn)成品或商品，或者為了出售仍然處在生產(chǎn)過(guò)程中的在產(chǎn)品，或者將在生產(chǎn)過(guò)程或提供勞務(wù)過(guò)程中耗用的材料、物料等。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，企業(yè)組織模式和經(jīng)營(yíng)管理模式有了很大的變化。生產(chǎn)規(guī)模日益擴(kuò)大，任務(wù)量的增加，原材料庫(kù)存量也成倍增長(zhǎng)，如果企業(yè)內(nèi)部缺乏充分的協(xié)調(diào)溝通、未能做到信息共享、及時(shí)反饋、關(guān)聯(lián)控制，將使原材料的采購(gòu)計(jì)劃、入庫(kù)、庫(kù)管、出庫(kù)等各環(huán)節(jié)之間出現(xiàn)較為嚴(yán)重的管理脫節(jié)現(xiàn)象，造成物資管理較為混亂的局面。究其原因，主要是由于原有的較為粗放的物資管理模式已無(wú)法適應(yīng)快速增長(zhǎng)的物流管理。物資管理工作量、外部物流量的加大，生產(chǎn)任務(wù)的連年翻番，導(dǎo)致與物流相伴生的信息流無(wú)論從量上還是從流程上看都存在明顯地不匹配，信息流及資金流的不暢，造成了物流的梗阻，使整個(gè)流程出現(xiàn)惡性循環(huán)。
如何在內(nèi)部管理上加強(qiáng)控制，進(jìn)一步強(qiáng)化原材料物資管理，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。本文結(jié)合原材料管理的一些理論及實(shí)務(wù)，談?wù)勅绾渭訌?qiáng)內(nèi)部控制，強(qiáng)化原材料物資管理。
當(dāng)前，企業(yè)原材料物資管理中主要存在的以下問(wèn)題：
㈠各項(xiàng)物資管理制度和職責(zé)范圍未依據(jù)現(xiàn)有物管環(huán)境的變化及時(shí)修訂。
㈡計(jì)劃環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題
1、大量待入庫(kù)材料及已出庫(kù)材料的領(lǐng)用手續(xù)未及時(shí)辦理，使材料庫(kù)存量不準(zhǔn)確，導(dǎo)致材料采購(gòu)計(jì)劃不合理
2、產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中，當(dāng)實(shí)際用料與材料初估用量之間出現(xiàn)較大差距時(shí)，相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)未及時(shí)溝通，造成采購(gòu)到貨的原材料形成積壓。
3、物流管理沒(méi)有做到信息完全共享，物料需求計(jì)劃與物資計(jì)劃（實(shí)際批料）崗位之間缺乏有效的協(xié)調(diào)，產(chǎn)品實(shí)際用料信息（如通用料的代用、超定額補(bǔ)料、材料調(diào)劑、工裝用料等）未能及時(shí)反饋傳遞，庫(kù)存信息欠缺準(zhǔn)確性，導(dǎo)致生產(chǎn)缺料及材料不配套情況發(fā)生。
?、绮少?gòu)入庫(kù)環(huán)節(jié)
1、采購(gòu)工作計(jì)劃性不強(qiáng)，采購(gòu)部門(mén)未能依據(jù)《采購(gòu)命令單》制定較為全面的采購(gòu)計(jì)劃；
2、材料的入庫(kù)手續(xù)嚴(yán)重滯后，大量材料的待入庫(kù)不僅使庫(kù)存數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，還影響了采購(gòu)發(fā)票的及時(shí)報(bào)賬，導(dǎo)致企業(yè)賬面資產(chǎn)、負(fù)債同時(shí)虛增，同時(shí)，進(jìn)項(xiàng)稅不能及時(shí)抵扣將給企業(yè)造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。
?、鑾?kù)房管理環(huán)節(jié)
1、庫(kù)房管理較為粗放，價(jià)值流難以實(shí)現(xiàn)與物流的同步管理（財(cái)務(wù)賬和庫(kù)存賬獨(dú)立于庫(kù)存實(shí)物之外），從而影響各項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)。
2、倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地緊張、吞吐量大，嚴(yán)重影響物流速度。
3、庫(kù)房保管對(duì)未辦理正式入庫(kù)手續(xù)材料的的管理較為粗放。
4、生產(chǎn)部門(mén)往往同進(jìn)作為生產(chǎn)的具體組織部門(mén)和材料物資的管理部門(mén)，在實(shí)際工作中，往往從生產(chǎn)角度出發(fā)，忽視物資管理工作程序，致使未經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料投入生產(chǎn)使用，從而給產(chǎn)品質(zhì)量帶來(lái)隱患。
5、材料盤(pán)點(diǎn)工作流于形式。
企業(yè)應(yīng)針對(duì)上述問(wèn)題，組織相關(guān)人員對(duì)其物流進(jìn)行管理評(píng)審。對(duì)過(guò)評(píng)審，建立并完善生產(chǎn)與物控運(yùn)作體系的有效結(jié)合；提升物資管理水平、摸清家底、降低庫(kù)存成本、盤(pán)活庫(kù)存物資；加強(qiáng)物資采購(gòu)的計(jì)劃性，提高備料準(zhǔn)確率，保持生產(chǎn)順暢；加強(qiáng)部門(mén)合作，對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度及物料進(jìn)度及時(shí)跟進(jìn)和溝通協(xié)調(diào)；借助ERP平臺(tái)，強(qiáng)化物流系統(tǒng)動(dòng)態(tài)運(yùn)作，控制和協(xié)調(diào)物流中各部門(mén)之間的業(yè)務(wù)流程和活動(dòng)，激勵(lì)約束并舉。
為達(dá)到上述評(píng)審目標(biāo)，企業(yè)可以通過(guò)編制審前調(diào)查表，廣泛征詢(xún)物流管理各環(huán)節(jié)（如計(jì)劃、采購(gòu)、庫(kù)管、生產(chǎn)領(lǐng)用等）存在的問(wèn)題，對(duì)企業(yè)前期制定的各有關(guān)物流管理的制度進(jìn)行符合性測(cè)試，并特別對(duì)各職能部門(mén)制定的內(nèi)控制度予以關(guān)注，從符合性測(cè)試到自我評(píng)估，再到實(shí)質(zhì)性測(cè)試，評(píng)價(jià)各職能管理部門(mén)對(duì)物流管理內(nèi)部控制系統(tǒng)和風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)監(jiān)督的范圍和質(zhì)量，借以識(shí)別物流管理各環(huán)節(jié)上存在的缺陷并提出整改意見(jiàn)。
通過(guò)評(píng)審，針對(duì)企業(yè)物流管理中存在的相關(guān)問(wèn)題，為了使企業(yè)的物流管理逐步由粗放式轉(zhuǎn)化為集約式、精益管理式，企業(yè)可從以下方面進(jìn)行相關(guān)整改：
1、全面加強(qiáng)物流、物管內(nèi)控體系建設(shè)
⑴物流管理制度和流程全面修訂，且修訂的主導(dǎo)應(yīng)以企業(yè)綜合管理部門(mén)為主，而不能以物流管理部門(mén)人員為主。
⑵建立健全物流內(nèi)部控制，主要強(qiáng)化：不相容職務(wù)的分離、各種控制的標(biāo)準(zhǔn)、審核和審批環(huán)節(jié)的形成和制約等。
2、強(qiáng)化以下物流管理環(huán)節(jié)
?、庞?jì)劃環(huán)節(jié)和信息共享。在ERP體系建立的基礎(chǔ)上，有效解決物料信息共享問(wèn)題和數(shù)據(jù)的正確性及實(shí)時(shí)化問(wèn)題。根據(jù)年度或跨年度產(chǎn)品計(jì)劃，編制有指導(dǎo)意義的物資年度平衡計(jì)劃。
?、萍訌?qiáng)采購(gòu)工作的計(jì)劃性，形成合理的采購(gòu)批量。
⑶強(qiáng)化設(shè)計(jì)和工藝人員對(duì)企業(yè)物流的介入程度，加大設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化的力度，優(yōu)化定額管理，改善因材料初估不準(zhǔn)確所造成的積壓和浪費(fèi)。
?、燃?xì)化與物流相關(guān)聯(lián)的信息流管理，形成流程圖形化、可視化、跨部門(mén)化。
3、物流系統(tǒng)流程再造，應(yīng)當(dāng)把主要的精力放在其中的物料需求計(jì)劃模塊上，特別是要加快物流信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，即不僅要有企業(yè)級(jí)的ERP系統(tǒng)模塊，而且在所有原材料庫(kù)房要普遍增添計(jì)算機(jī)終端和網(wǎng)絡(luò)，配備文化水平較高與信息化管理相適應(yīng)的物管人員。
4、加大物流系統(tǒng)地投入
⑴根據(jù)企業(yè)中長(zhǎng)期規(guī)劃，核定基本的倉(cāng)儲(chǔ)面積，并通過(guò)技術(shù)改造，形成與企業(yè)生產(chǎn)能力相適應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)條件。
⑵優(yōu)先加大對(duì)物流系統(tǒng)的信息化改造，并使成本核算的信息化基礎(chǔ)覆蓋到庫(kù)管終端。
⑶逐步創(chuàng)造條件，形成企業(yè)物料的送配中心，適當(dāng)改變產(chǎn)品備料流程，由車(chē)間備料為主逐步過(guò)渡到企業(yè)一級(jí)備料為主。
5、進(jìn)行各項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)治理，其相關(guān)內(nèi)容納入正常管理流程
?、畔麓罅馇鍌}(cāng)查庫(kù)，盡快對(duì)庫(kù)存物資進(jìn)行全面的清理、盤(pán)點(diǎn)。逐步做到準(zhǔn)確、及時(shí)地反映真實(shí)庫(kù)存量，并嘗試引進(jìn)ABC分析控制法、經(jīng)濟(jì)批量控制法等工作原理確定最佳庫(kù)存量，加快沉淀資金的周轉(zhuǎn)，減少新的資金耗用。
?、圃谇謇?、盤(pán)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，依據(jù)真實(shí)的庫(kù)存量及相關(guān)資料編制《物資需求平衡計(jì)劃》，指導(dǎo)材料采購(gòu)工作，降低采購(gòu)計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)。計(jì)劃部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)材料計(jì)劃的事后分析，以利于查找漏洞、跟蹤成本發(fā)展動(dòng)態(tài)、掌握成本發(fā)展規(guī)律。
⑶制定相應(yīng)的激勵(lì)政策，鼓勵(lì)各生產(chǎn)使用單位多拼接利用短料，提高使用單位對(duì)短料利用的積極性，對(duì)于確實(shí)無(wú)法再利用的積壓物資和短料，按規(guī)定程序?qū)ν馓幚恚詼p少倉(cāng)儲(chǔ)管理費(fèi)用，降低大量積壓物資所可能帶來(lái)的損失。
⑷適當(dāng)增加物資管理人員，注重其業(yè)務(wù)素質(zhì)及職業(yè)道德的培訓(xùn)、教育，消除因人為因素等原因?qū)Σ牧习踩a(chǎn)生的潛在風(fēng)險(xiǎn)。
杰克•韋爾奇曾說(shuō)過(guò)，“如果你在供應(yīng)鏈運(yùn)作上不具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，就干脆不要競(jìng)爭(zhēng)?！?，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)不僅取決于自身的管理水平和競(jìng)爭(zhēng)力，更對(duì)企業(yè)與協(xié)作伙伴之間的信息協(xié)作提出了極高的要求。而供應(yīng)鏈管理是物流管理的延伸和擴(kuò)展，它涵蓋了整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的物料轉(zhuǎn)化過(guò)程，企業(yè)目前的物流管理僅局限于物資的采購(gòu)、運(yùn)輸、配送、儲(chǔ)備等內(nèi)部物資流通活動(dòng)，未能做到與上、下游企業(yè)的整合，形成先進(jìn)的物流系統(tǒng)。企業(yè)的企業(yè)管理應(yīng)逐步由面向內(nèi)部資源的管理轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦蛘麄€(gè)供應(yīng)鏈的管理，由于物流管理是一個(gè)龐大而系統(tǒng)的工程，涉及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的整個(gè)流程，企業(yè)應(yīng)針對(duì)企業(yè)的現(xiàn)狀，本著提高企業(yè)管理水平，增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的，借助先進(jìn)的信息平臺(tái)，進(jìn)行合理的采購(gòu)分析，整合企業(yè)資源，使其得到有效配置。物流管理不應(yīng)僅僅局限于物料供應(yīng)和庫(kù)存控制上，如何建立更為有效的物控運(yùn)作體系、建立對(duì)整個(gè)物料業(yè)務(wù)流程合理評(píng)價(jià)的績(jī)效評(píng)價(jià)體系，使企業(yè)物流、信息流、資金流變得更加暢通，將是我們的努力方向。
